NASCAR Garage 56은 유명인과 멋진 경주용 자동차를 Le Mans에 선보입니다.

"그냥 프랑스 시골길을 따라 운전해서 가는 것 뿐이죠, 그렇죠?"

2009년 포뮬러 1 세계 챔피언이자 15개 그랑프리 레이스 우승자인 젠슨 버튼(Jenson Button)이 활짝 웃고 있습니다. 그는 지구 최대의 내구 레이스인 르망 24시 100주년 기념 에디션에서 자신이 조종할 다음 레이싱 머신에 대한 질문을 받았습니다.

그는 Ferrari, Porsche, Cadillac 또는 Glickenhaus가 아닌 750마력, 5.8리터 V-8을 탑재한 NASCAR 브랜드의 Next Gen Chevy Camaro ZL1을 타고 세 명의 공동 드라이버 중 한 명이 될 것입니다. 체이스 엘리엇(Chase Elliott)과 카일 라슨(Kyle Larson)의 차량과 함께 노스캐롤라이나 주 콩코드에 건설되었습니다. 그 발전소 꼭대기에는 보닛을 가로질러 튀는 성조기의 대담한 검은 그림자가 있습니다.

"운전자와 승무원들은 르망에서 가장 어두운 밤 시간 동안 깨어 있는 것이 어려울 수 있다고 말할 것입니다." 43세의 영국인은 계속해서 말합니다. "하지만 이 경주용 자동차가 Mulsanne Straight를 폭파하면 아무도 자지 않을 것입니다. 확실히 깨울 것입니다. 지금은 꽤 많이 바퀴를 돌았는데, 시작할 때마다 잠에서 깨어납니다!"

팀 동료인 @JimmieJohnson 및 @m_rockenfeller와 함께 @24heuresdumans의 100번째 달리기를 위해 La Sarthe 서킷의 포르쉐 커브를 통해 이 괴물의 근육을 강화할 때까지 불과 몇 주밖에 남지 않았습니다. 맥주를 꽉 잡고 바베큐를 안정되게 유지하세요. 우리를 느낄 것이기 때문입니다... pic.twitter.com/dMDsdCXplU

그것을 괴물의 귀환이라고 부르세요. 이것은 올해 르망 24시간 경주에 출전한 Garage 56입니다. 이 차량은 NASCAR가 시속 200마일의 사실상 국제 스톡 카 경주 홍보대사로 의뢰한 매끄러운 파란색과 금색의 Chevy 나비넥타이 기계입니다. 유럽의 세트가 한때 "택시 경주"라고 불렀던 것을 독특하고 멋지게 만드는 모든 것에 대한 충돌 코스입니다. 코스에서 문자 그대로 충돌이 발생하지 않기를 바랍니다.

Hendrick Motorsports가 제작한 Camaro는 시끄럽고 강력하지만 놀라울 정도로 민첩하고 은밀하게 기술을 탑재하여 스포츠카와 사촌격이 될 만큼 컵 대회와 마찬가지로 6월 10일과 11일에 경주 트랙을 공유하게 될 것입니다. 같은 주말에 캘리포니아주 소노마에서 서쪽으로 약 5,500마일을 도로 경주하는 시리즈 기계입니다.

나란히 #NextGenG56에 대해 알아야 할 사항은 다음과 같습니다 👇 pic.twitter.com/FY7qLdkypw

Button과 NASCAR 컵 시리즈 7회 챔피언 Jimmie Johnson과 함께 운전 업무를 공유할 Mike Rockenfeller는 "저에게 있어 스포츠카 친구들을 놀라게 할 부분은 바로 기술입니다."라고 설명합니다. "Rocky"는 2002년부터 Le Mans에 출전하여 2010년에 두 번의 클래스 우승과 종합 우승을 차지했습니다. 그와 Johnson은 오랜 친구이자 데이토나 24시간 경주의 전 팀원입니다. "아마도 NASCAR가 무엇인지, 미국 스톡 자동차 경주가 무엇인지에 대한 가정이 있었을 때였을 것입니다. 그러나 누군가가 Hendrick Motorsports 캠퍼스로 걸어들어오거나 지금처럼 자동차 및 프로그램 개발에 참여하는 순간 처음부터 여기에는 거친 가장자리가 없습니다. 그리고 그 높은 수준의 팀을 이끌고 Garage 56 차량을 Le Mans에 굴리면 경주 팬들이 그것을 좋아할 것이라는 것을 알고 있습니다."

해당 자동차 타이틀은 56번째에서 유래되었으며 자동차 클럽 드 로웨스트(ACO)에서 참여를 권장, 허용 및 초대하는 "실험적" 항목입니다. 이는 경주의 전통적인 55개 공식 경쟁 팀 외부에서 운영되기 때문에 그렇게 표시되었습니다. 따라서 아니요, Garage 56은 금메달 "24"로 장식된 모두가 탐내는 트로피 중 하나를 획득할 자격이 없습니다. 하지만 그렇지 않은 경우에는 제한이 없습니다.

빨리 가세요. 멋져요. 침착하세요.

"흥미로운 임무지, 그렇지?" 전형적인 JJ 스타일로 시뮬레이터에 갇혀 카페인을 과잉 섭취한 채 랩을 달리며 지금부터 일주일 안에 자신이 몰입하게 될 조건을 만들려고 노력했던 존슨이 말합니다. "NASCAR의 대표자가 되는 것은 제가 매우 진지하게 생각하는 일입니다. 운이 좋게도 다른 시리즈에서 많은 친구를 사귀었기 때문에 경쟁자, 레이서들이 NASCAR에 대해 알고 있다는 것을 알고 있습니다. 그들은 다음에 흥미를 느낍니다. 하지만 자동차를 타고 스포츠카 경주의 가장 큰 무대에서 이를 선보이는 것은 매우 귀중한 일입니다."